• head_banner_01

Kompressor Yatağının Aşınmasının Təmiri və İdarəetmə Təhlili

Avadanlıq istehsalın maddi əsasını təşkil edir.İstehsal istehsal üçün avadanlıqların davamlı işləməsini tələb edir.Avadanlıqların istismarı üçün tələb olunan vaxt uzundur və avadanlığa texniki xidmət müddəti qısaldılmalıdır.İstehsal və avadanlıqların saxlanması arasında ziddiyyət var.Elmi idarəetmə və texniki xidmət Avadanlıq hələ də çox vacibdir.

 

Daha yaxşı istehsalı inkişaf etdirmək üçün avadanlığın texniki xidmətini idarə edən personal avadanlığın aşınma modelini bilməli, avadanlığın strukturunu və prinsipini başa düşməli, avadanlığa necə qulluq etməyi, avadanlığın quraşdırılması və saxlanmasını bilməlidir, avadanlığın ölçüsünü elmi və əsaslı şəkildə müəyyən etməlidir. , Orta təmir müddətində avadanlığın ehtiyat hissələrindən məqsədəuyğun istifadə və avadanlıqların işini bərpa etmək üçün avadanlığa planlı texniki qulluq avadanlığın texniki idarəetmə qabiliyyətini təkmilləşdirə bilər.

 

Kompressorlar, ventilyatorlar və mərkəzdənqaçma nasosları kimi işləyən avadanlığın əsas valları və motor valları, muftanın düzülməsindəki sapma çox böyük olduqda və ya rulmanın kilid qayığı kilidlənmədikdə, ümumiyyətlə köhnəlmək və zədələmək asan deyil. , və ya lövbər Boltların bərkidilmə dərəcəsi tələblərə cavab vermir və avadanlığın istismarı zamanı boşalır və ya motor podşipniklərinin yığılması tələblərə cavab vermir və s. bu, milin aşınmasına və zədələnməsinə səbəb olur. .

 

Aşınma və yıpranma səbəbiylə milin zədələndiyi mövqe ümumiyyətlə rulman mövqeyindədir.Avadanlığın normal işləməməsinə səbəb olan rulman və şaft arasındakı boşluqdur.Yuvarlanan yatağın xarici halqası istinad şaftıdır və uyğun rulman oturacağı çuxuru, bəziləri istinad çuxurunun ölçüsündən istifadə edir, bəziləri isə əsas mil tərəfindən hazırlanmış keçid uyğunluğunu istifadə edir;yuvarlanan yatağın daxili dairəsi istinad çuxurudur və uyğun mil istinad çuxurunun ölçüsündən istifadə edir.Kiçik müdaxilə uyğunluğu.Yuvarlanan rulmanların xarici halqası və rulman yuvası çuxuru ümumiyyətlə nadir hallarda köhnəlir.Hətta rulman xarici halqası və rulman yuvası çuxurunun boşluq uyğunluğu, rulman yuvasının çuxurunun aşınması çox azdır.Avadanlığın anormal işləməsi səbəbindən şaftın çox köhnəldiyi mövqe çox vaxt şaftın daşıyıcı mövqeyində olur.Əgər rulman mövqeyi köhnəlirsə, yuvarlanan yatağın daxili halqası ilə şaft arasında boşluq yaranacaq və bu, yatağın "daxili dairəni idarə etməsinə" səbəb olacaqdır.Bu, şaftın daşıyıcı mövqeyini orijinal ölçüsünə gətirmək üçün təmir etməyi tələb edir.

 

Adi rulman mövqeyini düzəltməyin üç əsas yolu var: biri şaftın daşıyıcı mövqeyinə sıx "yad göz" düzəltməkdir ki, rulmanın daxili halqası və şaft boşaldıla bilməz, lakin rulman mövqeyini dəyişdirə bilməzsiniz. əsas mil ilə koaksial, yalnız təmirin öhdəsindən gəlmək müvəqqətidir.Digəri isə daşıyıcı mövqedə qaynaq aparmaq, qaynaq zamanı şaftın deformasiyaya uğramamasını təmin etməyə çalışmaq və qaynaqdan sonra onu torna dəzgahında emal etməkdir.Bu təmir şaftın normal işləməsini təmin edə bilər, lakin təmir işləri daha mürəkkəbdir.Digəri, köhnəlmiş rulman mövqeyinə metal təmir agenti tətbiq etməkdir.Təmir agenti quruduqdan sonra onu əl ilə təmir etmək üçün fayl, zımpara, dəyirman, hökmdar, nonius kaliper və s.Əl ilə təmir edildiyi üçün təmir edilmiş rulman mövqeyinə zəmanət verə bilməz.Əsas mil koaksialdır və diametrində də sapmalar var.Sınaq zamanı avadanlıq çox titrəyir və bəzi avadanlıqlar normal işləyə bilmir.


Göndərmə vaxtı: 14 mart 2023-cü il