Vidalı Hava Kompressoru Yağ Ayırıcı Hava Filtri Yağ Filtri

Hava filtri
Hava filtri hava tozunu və kiri süzən bir komponentdir və süzülmüş təmiz hava sıxılma üçün vintli rotorun sıxılma kamerasına daxil olur.Vida maşınının daxili boşluğuna görə yalnız 15u daxilində olan hissəciklərin süzülməsinə icazə verilir.Hava filtri elementi tıxanmış və zədələnmişsə, 15u-dan böyük olan çoxlu sayda hissəciklər vida maşınına daxil olur və dövr edir ki, bu da yağ filtri elementinin və neft-qaz ayırıcı nüvənin xidmət müddətini xeyli qısaltmaqla yanaşı, rulman boşluğuna birbaşa daxil olmaq üçün çox miqdarda hissəciklər, rulmanların aşınmasını sürətləndirəcək və rotorun təmizlənməsini artıracaq.Sıxılma səmərəliliyi azalır və hətta rotor quruyur və tutulur.

Yağ filtri
Yeni maşın ilk dəfə 500 saat işlədikdən sonra yağ filtri elementi dəyişdirilməlidir.Yağ filtri elementini çıxarmaq üçün onu tərsinə çevirmək üçün xüsusi açardan istifadə edin.Yeni filtr elementini quraşdırmadan əvvəl vintli maşın soyuducu əlavə etmək yaxşıdır.Filtr elementini iki əlinizlə yenidən yağ filtri oturacağına vidalayın və möhkəm sıxın.Yeni filtr elementini hər 1500-2000 saatdan bir dəyişdirmək tövsiyə olunur.Soyuducu suyu dəyişdirərkən eyni zamanda yağ filtri elementini dəyişdirmək yaxşıdır.Ətraf mühit sərt olduqda, dəyişdirmə dövrü qısaldılmalıdır.Yağ filtri elementini vaxtından artıq istifadə etmək qəti qadağandır, əks halda, yağ filtri elementinin ciddi tıxanması səbəbindən təzyiq fərqi bypass klapanının dözümlülük həddini aşır, bypass klapan avtomatik olaraq açılacaq və böyük kir və hissəciklərin miqdarı birbaşa yağla birlikdə vida sahibinə daxil olacaq və ciddi nəticələrə səbəb olacaqdır.

Yağ ayırıcı
Yağ-hava separatoru vida maşınının soyuducu mayesini sıxılmış havadan ayıran komponentdir.Normal iş şəraitində yağ-hava separatorunun xidmət müddəti təxminən 3000 saatdır, lakin sürtkü yağının keyfiyyəti və havanın filtrasiya dəqiqliyi onun xidmət müddətinə böyük təsir göstərir.Görünür ki, hava filtri elementinin saxlanması və dəyişdirilməsi dövrü çətin iş şəraitində qısaldılmalı və hətta ön hava filtrinin quraşdırılması da nəzərə alınmalıdır.Neft və qaz separatoru istismar müddəti bitdikdə və ya ön və arxa arasında təzyiq fərqi 0,12Mpa-dan çox olduqda dəyişdirilməlidir.Əks halda, motor həddindən artıq yüklənəcək və yağ-hava separatoru zədələnəcək və yağ sızacaq.Dəyişdirmə üsulu: Neft və qaz çəllək qapağında quraşdırılmış nəzarət borusu birləşmələrini çıxarın.Neft və qaz barelinin qapağından neft və qaz barelinə uzanan neft qaytarma borusunu çıxarın və neft və qaz barelinin yuxarı qapağının bərkidici cıvatalarını çıxarın.Neft və qaz barelinin yuxarı qapağını çıxarın və yağı çıxarın.Üst qapağa yapışmış asbest yastığını və kiri çıxarın.Yeni neft və qaz separatoru quraşdırın, diqqət edin yuxarı və aşağı asbest yastıqları zımbalı və zımbalı olmalıdır və asbest yastiqciqlar basarkən səliqəli şəkildə yerləşdirilməlidir, əks halda yastığın yuyulmasına səbəb olacaqdır.Üst qapaq lövhəsini, yağ qaytarma borusunu və idarəetmə borularını olduğu kimi yenidən quraşdırın və sızma olub olmadığını yoxlayın.

Soyuducu suyun dəyişdirilməsi
Vida maşınının soyuducu suyunun keyfiyyəti, yağ vurulan vida maşınının işinə həlledici təsir göstərir.Yaxşı bir soyuducu yaxşı oksidləşmə sabitliyinə, sürətli ayrılmaya, yaxşı köpük təmizləməyə, yüksək özlülük və yaxşı antikorroziya performansına malikdir.Buna görə istifadəçilər Pure vintli maşın soyuducu istifadə etməlidirlər.

İlk soyuducu yeni maşının 500 saat işləmə müddətindən sonra dəyişdirilməlidir və bundan sonra soyuducu hər 3000 saatdan bir dəyişdirilməlidir.Yağı dəyişdirərkən yağ filtrini eyni vaxtda dəyişdirmək yaxşıdır.Dəyişdirmə dövrünü qısaltmaq üçün sərt mühitə malik yerlərdə istifadə edin.Dəyişdirmə üsulu: Hava kompressorunu işə salın və 5 dəqiqə işlədin ki, yağın temperaturu 70°C-dən yuxarı qalxsın və yağın özlülüyü azalsın.İşi dayandırın, neft və qaz barelində 0,1Mpa təzyiq olduqda, neft və qaz barelinin altındakı yağ boşaltma klapanını açın və neft saxlama çənini birləşdirin.Təzyiq və temperatur altında soyuducu suyun sıçramaması və insanlara və kirə zərər verməsinin qarşısını almaq üçün yağ boşaltma klapan yavaş-yavaş açılmalıdır.Soğutucu maye damlayandan sonra yağ boşaltma klapanını bağlayın.Yağ filtri elementini açın, eyni zamanda hər bir boru kəmərindəki soyuducu suyu boşaltın və yeni yağ filtri elementi ilə əvəz edin.Yağ doldurucunun vida tapasını açın, yeni yağ vurun, yağ səviyyəsini yağ şkalasının diapazonuna qoyun, doldurucunun vint tapasını sıxın və sızma olub olmadığını yoxlayın.İstifadə zamanı soyuducu tez-tez yoxlanılmalıdır.Yağ səviyyəsi xəttinin çox aşağı olduğu aşkar edildikdə, yeni soyuducu vaxtında doldurulmalıdır.Soyuducu mayenin istifadəsi zamanı qatılaşdırılmış su da tez-tez boşaldılmalıdır.Ümumiyyətlə, həftədə bir dəfə boşaldılmalıdır.Yüksək temperaturlu iqlimlərdə gündə bir dəfə 2-3 boşalma olmalıdır.4 saatdan çox dayanın, neft və qaz çəlləsində təzyiq olmadıqda yağ boşaltma klapanını açın, qatılaşdırılmış suyu boşaltın və soyuducu mayenin xaricə axdığını görəndə klapanı tez bağlayın.Müxtəlif markalı soyuducuları qarışdırmaq qəti qadağandır və soyuducu mayelərdən uzun müddət istifadə etmək qəti qadağandır, əks halda soyuducu suyun keyfiyyəti aşağı düşəcək, sürtkü keyfiyyəti zəif olacaq və alovlanma nöqtəsi aşağı düşəcək. asanlıqla yüksək temperaturun dayandırılmasına və yağın öz-özünə yanmasına səbəb olacaqdır.